Ministerstwo Infrastruktury, odpowiadając na oświadczenie senatora Stanisława Pawlaka z grudnia ub.r. potwierdza, że przy projektowaniu budowy trasy S10 analizowane są cztery warianty jej przebiegu, a decyzje będą podejmowane z uwzględnieniem opinii mieszkańców oraz analiz technicznych, ekonomicznych i środowiskowych.